몰딩 시간 및 압력을 감소시킬 수 있다. 이에 따라서 다이의 수명을 연장하고 좀 더 균일한 부품을 제조할 수 있다. 이러한 몰딩 기법은 열가소성 및 열경화성 폴리머를 제조하는 데 사용되지만, 열가소성이 좀 더 많은 시간과 비용이 소모된다.
압축 몰딩을 개조한 절달 몰딩(transfermolding)의 경우는 고
Ⅰ. 개요
우리 경제는 급속한 발전과 구조변화를 이룩하여 왔다. 실제 공업부문은 연평균 16.4%의 실질 성장을 실현하여 한국 경제 의 고도성장을 주도하였으며, 세계수준에서도 가장 높은 성장실적을 기록하였다.
한국산업의 발전은 정부 주도형 산업정책과 수출 지향적 개발전략에 크게 의존하였다
성형되고, 가압력은 형상을 유지할 수 있도록 유리 천이 온도 이하로 냉각될 때까지 유지하여야 한다. 열가소성 폴리머 재료를 사용하는 경제적인 장점은 재활용이 가능하다는 것이다. 즉, 열가소성 재료의 짜투리는 재용융되어 새로운 형상으로 제조할 수 있다.
2. 4. 1 압축 및 전달 몰딩
1.1 Soft lithography
Microstructure나 nanostructure을 만들기 위한 printing, molding의 과정을 포함하는 technique으로, 일반적으로 printing, molding, transfer의 3단계 과정을 거친다.
1.1.1 Printing
Master를 만드는 과정이다. Photolithography, e-beam, micro-machining, photoresist 등 다양한 방법을 통해 원하는 모양을 가지는 master를 제작할
(7) 리치 스태커(Reach Stacker)
0 컨테이너 장치 및 반출 작업 보조 장비. 대형 지게차에 유압식 지브 크레인이 설치된 형상이다. 크레인 끝에 스프레더(SPREADER)가 장착되어 컨테이너를 적재하는데 이용되는 기기이다. 컨테이너의 운반용으로 주로 사용되며 컨테이너의 적재 및 위치이동, 교체 등에 사용되
◈ 파워트레인의 개요
1. 동력전달장치 : 기관에서 발생된 동력을 자동차 주행상태에 알맞도록 회전수 회전력 조절하여 구동바퀴 까지 동력을 전달하는 장치
1) 클러치 : 엔진의 동력을 변속기에 전달하거나 차단하기 위한 장치
2) 변속기(transmission) : 변속기는 엔진의 동력을 자동차의 주행 상
◈ 파워트레인의 개요
1. 동력전달장치 : 기관에서 발생된 동력을 자동차 주행상태에 알맞도록 회전수 회전력 조절하여 구동바퀴 까지 동력을 전달하는 장치
1) 클러치 : 엔진의 동력을 변속기에 전달하거나 차단하기 위한 장치
2) 변속기(transmission) : 변속기는 엔진의 동력을 자동차의 주행 상
◈ 클러치(clutch)구조 및 종류
1. 클러치 역할 : 엔진과 변속기 사이에 설치되어 기관에서 출력되는 회전력을 차단하는 역 할을 함
2. 클러치 종류
1) 마찰 클러치 : 마찰 클러치는 플라이 휠과 클러치 판의 마찰력에 의해 엔진의 동력을 전 달하는 클러치
① 건식 클러치 단판식 : 한 장의
전 세계에는 수천 가지의 전자제품 신제품이 눈 깜짝할 사이에 시장에 나왔다 사라지고 있다. 이런 현상은 고속으로 성장하는 과학기술과 전세계적인 유통망으로 전자제품의 소비형태가 빠르게 변화하고 있기 때문이며 소비자가 느끼는 전자제품의 만족도가 제품 구입시기에서부터 점점 짧아지기 때
간을 연결하는 네트워크를 통해서 이루어지는 자금조달, 이윤송금, 트랜스퍼 가격설정, 환리스크 헤지 등의 업무적 의사결정에 이르기까지 그 대부분이 본사의 최종결정을 필요로 하는 일원(-元)관리 ․ 집권관리 체제에 있다는 것이다. 그만큼 재무가 글로벌 경영의 주요 요건이 라는 증거이다.